永州夹木机厂家 挖掘机抓机

如今的抓木机市场尤其是轮式抓木机市场，有很多地区的需求客户在购买爱车的时候总会充满疑虑，总认为市场已经达到了相当的保有量，竞争的压力让他们充满了畏惧的心理，今天小编要说的是“大可不必”，看看那些拥有宝鼎95轮式抓木机的客户是怎么在激烈的市场竞争中实现弯道**车的。
先这款轮式抓木机车型动力方面采用了国三阶段电喷增压发动机，充分吻合国家非道路机械环保排放标准要求，智能液压配比技术使其在尽可能大地发挥其能效的同时，将油耗减少了10%至15%。
整体构架上更加可靠、耐用，这款轮式抓木机车型延续了之前车型加重8吨桥的设计原理，升级了受力点的承重能力，使整个框架更加牢固，使用寿命更加长久，通过性较之前车型也有了更大的提高。
平衡缸是每个轮式抓木机车型的重要组成部分，是保证整个车身行走和作业状态切换的杠杆，是与整个车型舒适度、通过性乃至于作业稳定性密不可分的，BD95W-9A车型平衡缸设计升级为铰链式，通过性更强，高强度缓冲效果更佳，是目前为止唯有的一家采用这种形式的级平衡缸设计。
驾驶室设计更加舒适、智能，BD95W-9A轮式抓木机驾驶室密封性较之前车型提高了一个等级，降噪功能得到了显著提高，车内按键均采用电子控制，包括电子手刹、冷暖空调、新风系统等。

说到轮式抓木机，伴随着市场使用范围的不断扩张，从开始的木材装卸行业到后来的钢厂、水泥厂、物料厂以及棉花装卸领域，这种轮式挖掘机抓木机车型的市场使用率越来越高，需求量也随之大比例增长，但是对于抓木机价格很多新入行的朋友还是比较陌生的，对于价格的咨询也往往是他们作为了解抓木机的着手点。
宝鼎95抓木机在市场上的口碑是有目共睹的，很多新老客户也是把宝鼎作为了解咨询的要车型，那么宝鼎抓木机95车型到底拥有怎样的价格呢？在市场上众多抓木机中到底占有怎样的地位呢？接下来我们就从整个抓木机国内市场着手分析一二。
先在国内抓木机市场上较为常见的轮式抓木机车型，根据、车型、配置的不同也是呈现出不同的价格区间，基本上在十七八万到三十几万的价格区间，当然低于二十万的抓木机现在市场的需求量已经大幅度降低，毕竟齿轮泵液压系统低配车型相比较进口柱塞泵配置的抓木机而言，已经不能满足做工的实际需求，毕竟伴随着抓木机市场占有率的不断增加，竞争也是越来越激烈，在保证质量的前提下，拥有率的做工车型是占有主导优势的。
二十万以上的抓木机车型基本上都是柱塞泵配置的了，但是依然存在着很大的价格差异，其主要原因就是厂家的差异化，抓木机厂家是否正规，是否拥有完善的售后服务体系，毕竟市场上有太多的贴牌商家以及纯组装加工厂，而这样的抓木机产品往往也是打着高配的幌子，出售有些三无产品罢了。

抓木机厂商的竞争无疑是市场的亮点，市场竞争的加剧按理说对市场消费者而言是个理想状态，也正是需求客户所期待的，因为这样可以提高服务，拥有实惠的价格，相比市场垄断式的产品要更可靠，但是抓木机却是个例外。
抓木机在国内市场的发展可以说是达到了让人叹为观止的程度，很多相关行业都突如其来增添了大批量的“新家伙”，很快就突破了劳动力缺乏的窘迫局面，效率更是提高了数倍，这种车型受捧程度早已经远远**过了厂商的预期。
抓木机市场的需求量已经维持了数年的时间，在机械的发展史上是为少见的，市场表面看似一切都向着利好的方向发展，但是实际上却事与愿违，很多厂商并不是为了长远的可持续发展，而是短时间的丰厚利益，因此国内抓木机中还是存在着不少滥竽充数的产品的，比如说一些贴牌儿的，组装的，根本就没有什么技术成分和售后服务。
但是价格是这些抓木机的市场利器，相比较很多正规厂商，其价格拥有得天厚的优势，在市场欣欣向荣的面纱下暗藏着杀机，很多不知情的消费者，把这些看成了“高性价比”的理想车型，但是到头来却是事与愿违。

宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动，目的就是提高恶劣工况下的高性能输出，众所周知，宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地，都有着其它无法追赶的优势，这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件，机手先想到的便是抓具的转盘，毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力，去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后，将近一年的时间内，宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及，这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善，抓木机作为工程机械，如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中，这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的，这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。
宝鼎厂家从事挖掘机抓木机生产研发工作三十余年，每一步都是稳扎稳打、精益求精，相信宝鼎抓木机会在将来的市场上更上一层楼，并将抓木机中国走向**市场。
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