装卸高度5600mm
装卸重量1000kg
发动机功率65KW
铲斗斗容0.4m³
抓具开口1400mm
行走速度40km/h
宝鼎95抓木机车型经过了多年的更新换代,他与时俱进,每一步的更新都充分结合着市场的进一步需求,他先后经历了WYL90-7、WYL95-7、BD95W-9、D95W-9A车型,以及现在的新款BD95W-9B产品每一款车型都能烙印着当时市场需求和科技发展的印记。
但是很多事情都是存在着太多的想当然,尤其是轮式抓木机市场上的方方面面,激烈的市场竞争不仅仅是各车型碰撞的火花,更多的是销售人员与市场客户内心的博弈,所谓的高性价比车型,所谓的高**率,想必只有时间和实践才是z好的,放眼整个国内市场,太多的抓木机,无数的配置车型,占有率随着地域性呈现出了不同程度的差异化。
抓木机行业中的人士对于宝鼎想必都不陌生,这是一个在国内市场上较早研发生产轮式挖掘机抓木机车型的元老牌企业,其产品本身也是拥有着的定位,当然无论从质量还是性能等方面也都对得起“”二字,其各种复杂工况的适应能力也使得宝鼎抓木机在各地市场上都拥有着可观的占有率。
尤其是为宝鼎厂家立下汗马功劳的95抓木机车型,矫健的身姿、坚实的臂膀、稳定的质量以及的性能在全国各地的装卸领域总能散发出异样的光芒,这样一款能够为用户带来不菲收益的抓木机车型,拥有怎样的价格呢?对此市场上很多需求客户也是充满着好奇,有人说宝鼎95抓木机肯定很贵,也有的认为所有抓木机车型配置构造都是大同小异价格上并非由太大出入。

越是在众多抓木机中难以分辨一二,就越容易在实际工况下凸显那些拥有硬实力的车型,毕竟从外表上看,各个抓木机都是大同小异的,但是应用到实际工况中就显得大不相同了,毕竟厂家实力和企业文化的不同造就的产品也是略有差异甚至是大相径庭的,其中宝鼎抓木机厂家就是其中拥有硬实力的,尤其是市场上常被人们津津乐道的轮式95抓木机。
1984年建厂的宝鼎,三十多年来对液压技术的专注造就了轮式抓木机车型的,95轮式抓木机车型也是同样融入了宝鼎多年的经营理念和研发,那就是专为老百姓打造发家致富的产品,用精品硬实力征服市场,用可见的**率打动客户,接下来就让我们看看这款宝鼎95轮式抓木机的硬实力吧。
先常被人们津津乐道的便是那的作业效率,作为95车型,宝鼎的液压系统流量配比与发动机的动力输出已经实现了无差异兼容,然而这一点很多是很难实现的,也正因此宝鼎抓木机在同样工况下的作业效率要高出同型号车型太多,而在快节奏的市场下,率车型更是不可或缺的。

这是两位来自都北京的客户,他们的目标车型依然是市场持续受热的BD95W-9A轮式抓木机,8月16号的上午,他们乘坐高铁来到德州,而宝鼎抓木机厂家总部离高铁站也是仅仅只有一刻钟的车程,没有预约,也没有接车,两位客户在传达室的指引下进入厂区,一切忙碌的场景在秋高气爽的蓝天下显得是那么有序、壮观。
在宝鼎人员的陪同下还未参观完整个厂区,他们便来到了展览区的一台95抓木机旁边,简单的操作了一番便迅速做出了购车决定,很显然这让宝鼎陪同人员难免有些出乎意料,但是客户说出的一番话却让一切变得顺其自然,“宝鼎95抓木机,我们在北京周边市场上已经是司空见惯并相当熟悉了,这次来一是感受一下大厂家的实力,然后就是订车回家”。
简简单单的一句话,鼓舞着所有的宝鼎人,对一个历经三十多年风雨的企业来说,任何物质的褒奖都不及来自市场客户的一句鼓励,此时此刻,这种宝鼎人与95抓木机产品血浓于水的情感得到了释放,虽然宝鼎抓木机在市场上早已经是光芒四射、**如潮,但这种身临其境的自豪感、归属感、荣誉感还是显得更为真切。

宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动,目的就是提高恶劣工况下的高性能输出,众所周知,宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地,都有着其它无法追赶的优势,这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件,机手先想到的便是抓具的转盘,毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力,去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后,将近一年的时间内,宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及,这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善,抓木机作为工程机械,如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中,这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的,这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。
广西市场对于宝鼎95抓木机再熟悉不过,每年10份中下旬开始,这种拥有钢筋铁骨的大块头便行云流水般的穿梭于甘蔗林海之间,糖厂订单紧锣密鼓,甘蔗装卸时不我待,据说宝鼎95抓木机车型凭借着的做工和稳定的质量就让其拥有了在当地媲美私家小轿车一般的人均占有率。
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