广东抓木机厂家 挖掘机抓机

如今的抓木机市场尤其是轮式抓木机市场，有很多地区的需求客户在购买爱车的时候总会充满疑虑，总认为市场已经达到了相当的保有量，竞争的压力让他们充满了畏惧的心理，今天小编要说的是“大可不必”，看看那些拥有宝鼎95轮式抓木机的客户是怎么在激烈的市场竞争中实现弯道**车的。
为什么呢？先来说，宝鼎95抓木机车型并不是一个固定配置下的固定商品，它有着不同的配置和对于客户量身打造的选配因素，要说抓木机价格，只能是一个区间值，保时捷的卡宴大家都知道，这就是一个典型的例子，在选择卡宴配置的时候，大到功能设施，小到轮毂盖颜色，都是需要根据客户的喜好来进行选择的，这可谓是选配到了。
宝鼎抓木机作为抓木机领域的高性能车型同样也拥有着不同的选配因素，虽然不能像卡宴那样根据喜好而定，但是毕竟是用来投资挣钱的工具，所有配置的选择都是围绕着各地市场的特定需求和工况相匹配的，当然价格也是有一定的差异，接下来就大致讲一下其中的配置选择。
从件上来看，宝鼎95抓木机的发动机有两款可供选择，其中包括55kw玉柴配置和65kw的云内款，两款发动机是根据客户的实际需求进行选择的，动力层面云内款的由于马力较大略胜一筹，可是论复杂工况下的稳定性则是云柴款的强项，整车液压系统上有日本川崎泵阀和德国力士乐款，也都是根据发动机的性能所匹配，参数调试与性能的更大发挥也都发挥到了元件本身的上限，这也是我们所说的兼容性问题，这一点很多抓木机厂家的车型是很难做到的。

有人说这款95抓木机车型是宝鼎厂家的之作，然而这一点小编却觉得有些不太妥当，为什么呢？说到抓木机不得不提的就是宝鼎的发展历程和企业文化，1984年建厂的宝鼎始终专注于液压技术的研发设计上，其文化宗旨不仅仅是为用户谋取更高的**率，更是势必将国产做大做强作为己任。
不负韶华，宝鼎所有员工众志成城、万众一心，在国内市场挖掘机械国产并不被看好的大环境下始终坚持着顽强的决心和坚定的信念，一步一个脚印、扎扎实实地研发生产着每一台轮式挖掘机抓木机车型，至今的辉煌和往日的历程交织辉映，始终稳步向前的步伐**停止。
但是说到之作……宝鼎抓木机厂家的是哪里？在宝鼎发展至今的道路上，虽有坎坷但是始终阻挡不了其披荆斩棘的信念，虽有起伏但始终会到达雨后彩虹的彼岸，这种勇攀高峰的制作，使得宝鼎不断从一个走向另一个，然而这款95抓木机车型却一直贯穿其中，因此与其说95抓木机是宝鼎厂家的之作不如说是颠覆之作。

很多人都知道玉柴发动机，很多抓木机车型普遍配备这款发动机，玉柴的生产厂家在广西玉林，因此广西以及周边省份地区对玉柴的忠诚度比较高，不过玉柴作为国内发动机的，全国各地的客户对其质量的认可度还是比较高的。
云内发动机是云南昆明内燃机厂生产的，名气给人的感觉较玉柴比起来却稍逊一筹，但是其的性能和充沛的动力总能给使用者留下深刻的印象，尤其是抓木作业，但从宝鼎95这两款发动机配置而言，云内款的动力和效率要更胜一筹，这也是这款配置车型受热的原因之一。
俗话说的萝卜白菜各有所爱，云内款宝鼎95轮式抓木机注重的是作业效率，而玉柴款在保证作业效率的同时更注重的是动作连贯性和柔和度，其作业效率虽不如云内款，但是较其它同型号车型却有过之无不及。
宝鼎抓木机厂家之所以研发生产这两款配置的抓木机车型，也是更具不同客户群体和市场工况的实际需求，据当前市场分析，全国范围内购买云内抓木机款车型的客户要占到70%，只有30%的客户选择了玉柴发动机款抓木机。

我国南方木材市场上，对抓木机抓重的关注度普遍要低于北方地区，这主要跟木材的品种和特征有关，大部分木材在南方种植地域装车前都是已经截断，就算是抓木机满容积作业，其重量也大都控制在七八百公斤以内，但是依然有部分客户关注抓重的问题，为何？因为这个数据能充分体现车抓木机车型的整体性能和作业稳定性等优势。
然而对于像松木、杨木、榆木等北方木材市场的主要物种，抓木机的抓重就显得尤为重要了，宝鼎抓木机95车型的1.5吨作业足以在业内引起不小的轰动，这需要抓木机自身液压系统和动作受力点还有各硬件配备拥有高度精密匹配和耐压能力，否则是很难实现1吨乃至于更高的抓重，说到这里，想必很多领域内的新人都会充满疑问，对于一台自重八九吨的抓机而言，抓起一吨多的木材本应该很轻松的啊，为什么区区1.5吨就如此津津乐道呢？
挖掘机抓木机车型与装载机不同，它是以车身和抓具旋转来实现作业的，重在作业频率的快慢，而非单次的抓具重量，尤其是抓具转盘的抗压能力，这很大程度上决定着一台抓木机的抓具重量，因为无论是75、80还是95抓木机车型，抓具的转盘作为易损易耗件，一吨以上的抓重对其自身伤害都是致命的。
宝鼎厂家从事挖掘机抓木机生产研发工作三十余年，每一步都是稳扎稳打、精益求精，相信宝鼎抓木机会在将来的市场上更上一层楼，并将抓木机中国走向**市场。
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