长沙夹木机价格 挖掘机抓机

全国各地轮式抓木机市场在近几年都得到了突飞猛进的发展，抓木机厂家办事处、经销商、服务合作站随处可见，这种拥有轮式挖掘机的外表穿梭于各装卸领域的铁家伙名气一度高涨，其中不得不说的就是宝鼎95轮式抓木机车型。
宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动，目的就是提高恶劣工况下的高性能输出，众所周知，宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地，都有着其它无法追赶的优势，这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件，机手先想到的便是抓具的转盘，毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力，去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后，将近一年的时间内，宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及，这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善，抓木机作为工程机械，如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中，这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的，这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。

我国南方木材市场上，对抓木机抓重的关注度普遍要低于北方地区，这主要跟木材的品种和特征有关，大部分木材在南方种植地域装车前都是已经截断，就算是抓木机满容积作业，其重量也大都控制在七八百公斤以内，但是依然有部分客户关注抓重的问题，为何？因为这个数据能充分体现车抓木机车型的整体性能和作业稳定性等优势。
然而对于像松木、杨木、榆木等北方木材市场的主要物种，抓木机的抓重就显得尤为重要了，宝鼎抓木机95车型的1.5吨作业足以在业内引起不小的轰动，这需要抓木机自身液压系统和动作受力点还有各硬件配备拥有高度精密匹配和耐压能力，否则是很难实现1吨乃至于更高的抓重，说到这里，想必很多领域内的新人都会充满疑问，对于一台自重八九吨的抓机而言，抓起一吨多的木材本应该很轻松的啊，为什么区区1.5吨就如此津津乐道呢？
挖掘机抓木机车型与装载机不同，它是以车身和抓具旋转来实现作业的，重在作业频率的快慢，而非单次的抓具重量，尤其是抓具转盘的抗压能力，这很大程度上决定着一台抓木机的抓具重量，因为无论是75、80还是95抓木机车型，抓具的转盘作为易损易耗件，一吨以上的抓重对其自身伤害都是致命的。

有人说这款95抓木机车型是宝鼎厂家的之作，然而这一点小编却觉得有些不太妥当，为什么呢？说到抓木机不得不提的就是宝鼎的发展历程和企业文化，1984年建厂的宝鼎始终专注于液压技术的研发设计上，其文化宗旨不仅仅是为用户谋取更高的**率，更是势必将国产做大做强作为己任。
不负韶华，宝鼎所有员工众志成城、万众一心，在国内市场挖掘机械国产并不被看好的大环境下始终坚持着顽强的决心和坚定的信念，一步一个脚印、扎扎实实地研发生产着每一台轮式挖掘机抓木机车型，至今的辉煌和往日的历程交织辉映，始终稳步向前的步伐**停止。
但是说到之作……宝鼎抓木机厂家的是哪里？在宝鼎发展至今的道路上，虽有坎坷但是始终阻挡不了其披荆斩棘的信念，虽有起伏但始终会到达雨后彩虹的彼岸，这种勇攀高峰的制作，使得宝鼎不断从一个走向另一个，然而这款95抓木机车型却一直贯穿其中，因此与其说95抓木机是宝鼎厂家的之作不如说是颠覆之作。

这是两位来自都北京的客户，他们的目标车型依然是市场持续受热的BD95W-9A轮式抓木机，8月16号的上午，他们乘坐高铁来到德州，而宝鼎抓木机厂家总部离高铁站也是仅仅只有一刻钟的车程，没有预约，也没有接车，两位客户在传达室的指引下进入厂区，一切忙碌的场景在秋高气爽的蓝天下显得是那么有序、壮观。
在宝鼎人员的陪同下还未参观完整个厂区，他们便来到了展览区的一台95抓木机旁边，简单的操作了一番便迅速做出了购车决定，很显然这让宝鼎陪同人员难免有些出乎意料，但是客户说出的一番话却让一切变得顺其自然，“宝鼎95抓木机，我们在北京周边市场上已经是司空见惯并相当熟悉了，这次来一是感受一下大厂家的实力，然后就是订车回家”。
简简单单的一句话，鼓舞着所有的宝鼎人，对一个历经三十多年风雨的企业来说，任何物质的褒奖都不及来自市场客户的一句鼓励，此时此刻，这种宝鼎人与95抓木机产品血浓于水的情感得到了释放，虽然宝鼎抓木机在市场上早已经是光芒四射、**如潮，但这种身临其境的自豪感、归属感、荣誉感还是显得更为真切。
2022年，全国市场包括木材装卸领域在内的很多装卸行业，对抓木机的需求热度并没有丝毫减弱，抓木机作业的客观事实，也迎来了竞争进入白日化的必然，只要选择正规质量靠得住，性能，售后服务负责到位的车型，挣钱还是水到渠成且较为容易的。
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