装卸高度5600mm
装卸重量1000kg
发动机功率65KW
铲斗斗容0.4m³
抓具开口1400mm
行走速度40km/h
抓木机市场轮式挖掘机式抓木机车型受热程度,不仅仅是木材装卸行业,越来越多的领域也都对这种车型充满了好奇和信赖,的作业方式,多功能的优势,成为厂商和市场客户的“香饽饽”。
很多人都知道玉柴发动机,很多抓木机车型普遍配备这款发动机,玉柴的生产厂家在广西玉林,因此广西以及周边省份地区对玉柴的忠诚度比较高,不过玉柴作为国内发动机的,全国各地的客户对其质量的认可度还是比较高的。
云内发动机是云南昆明内燃机厂生产的,名气给人的感觉较玉柴比起来却稍逊一筹,但是其的性能和充沛的动力总能给使用者留下深刻的印象,尤其是抓木作业,但从宝鼎95这两款发动机配置而言,云内款的动力和效率要更胜一筹,这也是这款配置车型受热的原因之一。
俗话说的萝卜白菜各有所爱,云内款宝鼎95轮式抓木机注重的是作业效率,而玉柴款在保证作业效率的同时更注重的是动作连贯性和柔和度,其作业效率虽不如云内款,但是较其它同型号车型却有过之无不及。
宝鼎抓木机厂家之所以研发生产这两款配置的抓木机车型,也是更具不同客户群体和市场工况的实际需求,据当前市场分析,全国范围内购买云内抓木机款车型的客户要占到70%,只有30%的客户选择了玉柴发动机款抓木机。

先说说南方抓木机市场,以两广地区为主的桉树为例,大范围的桉树种植势必对这种轮式抓木机产生着很大的需求量,由于地理环境的局限性也给这种车型提出了更高的要求,现如今的轮式抓木机市场,要想在激烈的做工竞争环境下谋取可观的利益,仅仅靠勤奋是难以实现的,更多的是抓木机本身稳定的质量和的性能。
作业范围也是很多南方市场环境下对轮式抓木机车型提出的高要求之一,比如说广东市场,很多崎岖的山路都是特意为轮式抓木机和运输车辆而临时修建的,坑洼不平、崎岖狭窄的作业环境,使得抓木机只能在运输车辆的尾部进行装车作业,因此其臂长和作业范围必须能够满足作业需求。
再来说说北方的轮式抓木机市场,北方市场的需求与南方相比呈现出了明显的差异化,它更注重轮式抓木机的多功能用途和多领域摄入,比如说轮式抓木机车型的土方作业、破碎工程以及旋挖钻作业的需求,而却装卸领域的使用也不再仅仅是木材装卸行业,而是像废铁、棉花、塑料等更多物料的装卸需求,如此多元化的横向发展对于某个机械种类而言都是前所未闻的,然而轮式抓木机也是实现了工程机械领域的又一次壮举。

这是两位来自都北京的客户,他们的目标车型依然是市场持续受热的BD95W-9A轮式抓木机,8月16号的上午,他们乘坐高铁来到德州,而宝鼎抓木机厂家总部离高铁站也是仅仅只有一刻钟的车程,没有预约,也没有接车,两位客户在传达室的指引下进入厂区,一切忙碌的场景在秋高气爽的蓝天下显得是那么有序、壮观。
在宝鼎人员的陪同下还未参观完整个厂区,他们便来到了展览区的一台95抓木机旁边,简单的操作了一番便迅速做出了购车决定,很显然这让宝鼎陪同人员难免有些出乎意料,但是客户说出的一番话却让一切变得顺其自然,“宝鼎95抓木机,我们在北京周边市场上已经是司空见惯并相当熟悉了,这次来一是感受一下大厂家的实力,然后就是订车回家”。
简简单单的一句话,鼓舞着所有的宝鼎人,对一个历经三十多年风雨的企业来说,任何物质的褒奖都不及来自市场客户的一句鼓励,此时此刻,这种宝鼎人与95抓木机产品血浓于水的情感得到了释放,虽然宝鼎抓木机在市场上早已经是光芒四射、**如潮,但这种身临其境的自豪感、归属感、荣誉感还是显得更为真切。

宝鼎95轮式抓木机,也就是被各地市场广为熟知的车型:BD95W-9A,看似强壮笨重的外表下却隐藏着一颗细腻体贴的心灵,无论是在严寒酷暑的恶劣气候,还是在山地泥泞的恶劣工况,他总能实现整车性能的充分发挥并出色完成任务,这种全工况适应能力不仅是建立在稳定的质量基础之上,更多的是所有元件的兼容结合。
现如今激烈的国内轮式抓木机竞争市场,不仅仅在各地都有大片的抓木机用户,但是同样也拥有各式各样的车型,要知道在国内市场的大环境中,利益的趋势不仅仅使用户无线向往,更多的对抓木机厂商的,车型质量和性能的残次不齐,也导致了轮式抓木机用户的收益不等,金钱和机遇的把握不断偏向于那些拥有稳定质量和优能的正规车型。
纵观国内抓木机市场,宝鼎95轮式抓木机在激烈的竞争中已经助力了无数用户走向了致富的道路并将优势逐渐加大,其中的原因想必也是不言而喻的,因此在如今的市场下,对于轮式抓木机的选择还是十分重要的。
2022年,全国市场包括木材装卸领域在内的很多装卸行业,对抓木机的需求热度并没有丝毫减弱,抓木机作业的客观事实,也迎来了竞争进入白日化的必然,只要选择正规质量靠得住,性能,售后服务负责到位的车型,挣钱还是水到渠成且较为容易的。
http://xiangsheng01.b2b168.com