永州宝鼎夹木机 挖掘机抓机

大家都知道有一种多功能的轮式挖掘机抓木机车型，拥有着很强的机动能力，转场的便利性使其为用户赚去了无数个挣钱的机遇，但是没用过的人对这种轮式抓木机车型依然存在着各种行走方面的疑虑，到底都有哪些不妨今天我们就统计一下。
先这款轮式抓木机车型动力方面采用了国三阶段电喷增压发动机，充分吻合国家非道路机械环保排放标准要求，智能液压配比技术使其在尽可能大地发挥其能效的同时，将油耗减少了10%至15%。
整体构架上更加可靠、耐用，这款轮式抓木机车型延续了之前车型加重8吨桥的设计原理，升级了受力点的承重能力，使整个框架更加牢固，使用寿命更加长久，通过性较之前车型也有了更大的提高。
平衡缸是每个轮式抓木机车型的重要组成部分，是保证整个车身行走和作业状态切换的杠杆，是与整个车型舒适度、通过性乃至于作业稳定性密不可分的，BD95W-9A车型平衡缸设计升级为铰链式，通过性更强，高强度缓冲效果更佳，是目前为止唯有的一家采用这种形式的级平衡缸设计。
驾驶室设计更加舒适、智能，BD95W-9A轮式抓木机驾驶室密封性较之前车型提高了一个等级，降噪功能得到了显著提高，车内按键均采用电子控制，包括电子手刹、冷暖空调、新风系统等。

山东客户的废铁场上，宝鼎95抓木机的一招一式可谓改变了场地中嘈杂的局面，工作效率也大大提高，95抓木机配备实心胎、1.5吨大举重、8米的作业范围，画圆式作业在狭小空间内仍可大展拳脚。宝鼎抓木机业务经理梁通 拍摄。
宝鼎95抓木机多台作业的场景已是随处可见，河南木材市场上的“好兄弟”，携手合作，共同实现致富的梦想，稳定的质量、的做工、为用户争分夺秒的售后服务使他们对宝鼎不离不弃，据了解该地市场已经成了宝鼎95抓木机的聚集地。宝鼎抓木机业务经理程家庆 拍摄。
宝鼎95抓木机的一机多用总能达到让旁人眼**亮的效果，看看安徽市场上的95车型，电力工程线路改造的电线杆拆除摆放，简直是易如反掌，据说这台抓木机的出现，让身后远处做工的吊车有些不太高兴。宝鼎抓木机大区经理王新华 拍摄。
建筑垃圾的拆除和集中处理，以前归属于大中型挖掘机的作业范畴，但是伴随着市场精细化分类需求，宝鼎95抓木机便顺势挺身而出，毕竟也是力所能及的小事儿嘛，据这台车主所说：“宝鼎95抓木机总能给他意想不到的收获。”宝鼎抓木机驻北京办事处 拍摄。

但是很多事情都是存在着太多的想当然，尤其是轮式抓木机市场上的方方面面，激烈的市场竞争不仅仅是各车型碰撞的火花，更多的是销售人员与市场客户内心的博弈，所谓的高性价比车型，所谓的高**率，想必只有时间和实践才是z好的，放眼整个国内市场，太多的抓木机，无数的配置车型，占有率随着地域性呈现出了不同程度的差异化。
抓木机行业中的人士对于宝鼎想必都不陌生，这是一个在国内市场上较早研发生产轮式挖掘机抓木机车型的元老牌企业，其产品本身也是拥有着的定位，当然无论从质量还是性能等方面也都对得起“”二字，其各种复杂工况的适应能力也使得宝鼎抓木机在各地市场上都拥有着可观的占有率。
尤其是为宝鼎厂家立下汗马功劳的95抓木机车型，矫健的身姿、坚实的臂膀、稳定的质量以及的性能在全国各地的装卸领域总能散发出异样的光芒，这样一款能够为用户带来不菲收益的抓木机车型，拥有怎样的价格呢？对此市场上很多需求客户也是充满着好奇，有人说宝鼎95抓木机肯定很贵，也有的认为所有抓木机车型配置构造都是大同小异价格上并非由太大出入。

宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动，目的就是提高恶劣工况下的高性能输出，众所周知，宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地，都有着其它无法追赶的优势，这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件，机手先想到的便是抓具的转盘，毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力，去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后，将近一年的时间内，宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及，这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善，抓木机作为工程机械，如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中，这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的，这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。
也许是纠结于价格的问题，毕竟宝鼎95抓木机车型玉柴款要比云内款价格高一些，但是这两款车型无论是从性能还是质量上都达到了国内轮式抓木机领域一定的高度，因为抓木机～宝鼎是的！
http://xiangsheng01.b2b168.com