湘潭夹木机经销商 挖掘机抓机

大家都知道有一种多功能的轮式挖掘机抓木机车型，拥有着很强的机动能力，转场的便利性使其为用户赚去了无数个挣钱的机遇，但是没用过的人对这种轮式抓木机车型依然存在着各种行走方面的疑虑，到底都有哪些不妨今天我们就统计一下。
先这款轮式抓木机车型动力方面采用了国三阶段电喷增压发动机，充分吻合国家非道路机械环保排放标准要求，智能液压配比技术使其在尽可能大地发挥其能效的同时，将油耗减少了10%至15%。
整体构架上更加可靠、耐用，这款轮式抓木机车型延续了之前车型加重8吨桥的设计原理，升级了受力点的承重能力，使整个框架更加牢固，使用寿命更加长久，通过性较之前车型也有了更大的提高。
平衡缸是每个轮式抓木机车型的重要组成部分，是保证整个车身行走和作业状态切换的杠杆，是与整个车型舒适度、通过性乃至于作业稳定性密不可分的，BD95W-9A车型平衡缸设计升级为铰链式，通过性更强，高强度缓冲效果更佳，是目前为止唯有的一家采用这种形式的级平衡缸设计。
驾驶室设计更加舒适、智能，BD95W-9A轮式抓木机驾驶室密封性较之前车型提高了一个等级，降噪功能得到了显著提高，车内按键均采用电子控制，包括电子手刹、冷暖空调、新风系统等。

为什么呢？先来说，宝鼎95抓木机车型并不是一个固定配置下的固定商品，它有着不同的配置和对于客户量身打造的选配因素，要说抓木机价格，只能是一个区间值，保时捷的卡宴大家都知道，这就是一个典型的例子，在选择卡宴配置的时候，大到功能设施，小到轮毂盖颜色，都是需要根据客户的喜好来进行选择的，这可谓是选配到了。
宝鼎抓木机作为抓木机领域的高性能车型同样也拥有着不同的选配因素，虽然不能像卡宴那样根据喜好而定，但是毕竟是用来投资挣钱的工具，所有配置的选择都是围绕着各地市场的特定需求和工况相匹配的，当然价格也是有一定的差异，接下来就大致讲一下其中的配置选择。
从件上来看，宝鼎95抓木机的发动机有两款可供选择，其中包括55kw玉柴配置和65kw的云内款，两款发动机是根据客户的实际需求进行选择的，动力层面云内款的由于马力较大略胜一筹，可是论复杂工况下的稳定性则是云柴款的强项，整车液压系统上有日本川崎泵阀和德国力士乐款，也都是根据发动机的性能所匹配，参数调试与性能的更大发挥也都发挥到了元件本身的上限，这也是我们所说的兼容性问题，这一点很多抓木机厂家的车型是很难做到的。

宝鼎抓木机在市场上的表现都是有目共睹的，尤其是旗下的95抓木机车型，更是为多地市场用户立下了汗马功劳，一向稳步发展的宝鼎轮式挖掘机厂家，甚至是车型的更新都是一贯相对迟缓，这种曾经在同一车型固定配置下不断延续着抓木机优势发挥到的登峰造之势，是什么因素导致宝鼎抓木机厂家同时推出多款抓木机配置如此之大的响动？
一方面原因来自不断变化中的抓木机需求市场，越来越多领域尤其是例如废铁、草捆、甘蔗、包裹、物料等的装卸，来自抓木机市场不断激烈化的竞争早已经顺势渗透其中，但是如何将抓木机车型在不同作业领域将优势充分发挥并为用户获得更高**率，各种工况环境的适用能力便成为抓木机车型发展的核心方向。
另一方面便是不断激化的竞争环境，抓木机作业是机械化发展的主导力量和优势，只有在保证稳定质量性能的前提下，将这优势充分运用到市场上，才能在不断增加的抓木机竞争中脱颖而出，即便是稳扎市场的大，又即便是拥有着如何之高的市场占有率，科技的高速发展不能与时俱进，一切稳固的市场和群众基础都会随之动摇甚至是付之一炬。

抓木机厂商的竞争无疑是市场的亮点，市场竞争的加剧按理说对市场消费者而言是个理想状态，也正是需求客户所期待的，因为这样可以提高服务，拥有实惠的价格，相比市场垄断式的产品要更可靠，但是抓木机却是个例外。
抓木机在国内市场的发展可以说是达到了让人叹为观止的程度，很多相关行业都突如其来增添了大批量的“新家伙”，很快就突破了劳动力缺乏的窘迫局面，效率更是提高了数倍，这种车型受捧程度早已经远远**过了厂商的预期。
抓木机市场的需求量已经维持了数年的时间，在机械的发展史上是为少见的，市场表面看似一切都向着利好的方向发展，但是实际上却事与愿违，很多厂商并不是为了长远的可持续发展，而是短时间的丰厚利益，因此国内抓木机中还是存在着不少滥竽充数的产品的，比如说一些贴牌儿的，组装的，根本就没有什么技术成分和售后服务。
但是价格是这些抓木机的市场利器，相比较很多正规厂商，其价格拥有得天厚的优势，在市场欣欣向荣的面纱下暗藏着杀机，很多不知情的消费者，把这些看成了“高性价比”的理想车型，但是到头来却是事与愿违。
宝鼎95抓木机车型的出现，不仅颠覆着人们对国产的歧义看法，更是颠覆着多行业装卸领域机械化时代变革的强大载体，只因不负韶华方得无数时刻，宝鼎95抓木机：不负韶华之路，永攀科技高峰。
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