产品描述

装卸高度5600mm 装卸重量1000kg 发动机功率65KW 铲斗斗容0.4m³ 抓具开口1400mm 行走速度40km/h

多年来宝鼎抓木机可谓是在市场上大放异彩,占有率更是逐年增加,尤其是BD95W-9B轮式抓木机车型,凭借着稳定的质量、的性能赢得了市场消费者的追捧,今年宝鼎抓木机厂家已经度过了丰收的上半年,在下半年度更是体现出了势不可挡的尽头。
为什么呢?先来说,宝鼎95抓木机车型并不是一个固定配置下的固定商品,它有着不同的配置和对于客户量身打造的选配因素,要说抓木机价格,只能是一个区间值,保时捷的卡宴大家都知道,这就是一个典型的例子,在选择卡宴配置的时候,大到功能设施,小到轮毂盖颜色,都是需要根据客户的喜好来进行选择的,这可谓是选配到了。
宝鼎抓木机作为抓木机领域的高性能车型同样也拥有着不同的选配因素,虽然不能像卡宴那样根据喜好而定,但是毕竟是用来投资挣钱的工具,所有配置的选择都是围绕着各地市场的特定需求和工况相匹配的,当然价格也是有一定的差异,接下来就大致讲一下其中的配置选择。
从件上来看,宝鼎95抓木机的发动机有两款可供选择,其中包括55kw玉柴配置和65kw的云内款,两款发动机是根据客户的实际需求进行选择的,动力层面云内款的由于马力较大略胜一筹,可是论复杂工况下的稳定性则是云柴款的强项,整车液压系统上有日本川崎泵阀和德国力士乐款,也都是根据发动机的性能所匹配,参数调试与性能的更大发挥也都发挥到了元件本身的上限,这也是我们所说的兼容性问题,这一点很多抓木机厂家的车型是很难做到的。
湖南夹木机经销商
很多人都知道玉柴发动机,很多抓木机车型普遍配备这款发动机,玉柴的生产厂家在广西玉林,因此广西以及周边省份地区对玉柴的忠诚度比较高,不过玉柴作为国内发动机的,全国各地的客户对其质量的认可度还是比较高的。
云内发动机是云南昆明内燃机厂生产的,名气给人的感觉较玉柴比起来却稍逊一筹,但是其的性能和充沛的动力总能给使用者留下深刻的印象,尤其是抓木作业,但从宝鼎95这两款发动机配置而言,云内款的动力和效率要更胜一筹,这也是这款配置车型受热的原因之一。
俗话说的萝卜白菜各有所爱,云内款宝鼎95轮式抓木机注重的是作业效率,而玉柴款在保证作业效率的同时更注重的是动作连贯性和柔和度,其作业效率虽不如云内款,但是较其它同型号车型却有过之无不及。
宝鼎抓木机厂家之所以研发生产这两款配置的抓木机车型,也是更具不同客户群体和市场工况的实际需求,据当前市场分析,全国范围内购买云内抓木机款车型的客户要占到70%,只有30%的客户选择了玉柴发动机款抓木机。
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这是两位来自都北京的客户,他们的目标车型依然是市场持续受热的BD95W-9A轮式抓木机,8月16号的上午,他们乘坐高铁来到德州,而宝鼎抓木机厂家总部离高铁站也是仅仅只有一刻钟的车程,没有预约,也没有接车,两位客户在传达室的指引下进入厂区,一切忙碌的场景在秋高气爽的蓝天下显得是那么有序、壮观。
在宝鼎人员的陪同下还未参观完整个厂区,他们便来到了展览区的一台95抓木机旁边,简单的操作了一番便迅速做出了购车决定,很显然这让宝鼎陪同人员难免有些出乎意料,但是客户说出的一番话却让一切变得顺其自然,“宝鼎95抓木机,我们在北京周边市场上已经是司空见惯并相当熟悉了,这次来一是感受一下大厂家的实力,然后就是订车回家”。
简简单单的一句话,鼓舞着所有的宝鼎人,对一个历经三十多年风雨的企业来说,任何物质的褒奖都不及来自市场客户的一句鼓励,此时此刻,这种宝鼎人与95抓木机产品血浓于水的情感得到了释放,虽然宝鼎抓木机在市场上早已经是光芒四射、**如潮,但这种身临其境的自豪感、归属感、荣誉感还是显得更为真切。
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宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动,目的就是提高恶劣工况下的高性能输出,众所周知,宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地,都有着其它无法追赶的优势,这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件,机手先想到的便是抓具的转盘,毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力,去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后,将近一年的时间内,宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及,这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善,抓木机作为工程机械,如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中,这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的,这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。
也许是纠结于价格的问题,毕竟宝鼎95抓木机车型玉柴款要比云内款价格高一些,但是这两款车型无论是从性能还是质量上都达到了国内轮式抓木机领域一定的高度,因为抓木机~宝鼎是的!
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