装卸高度5600mm
装卸重量1000kg
发动机功率65KW
铲斗斗容0.4m³
抓具开口1400mm
行走速度40km/h
宝鼎抓木机厂家把高质量、高性能和高适用性的产品投入需求市场,订单数量成倍增长也并非偶然,甚至有的客户拿着现金到山东德州总部提车,但依然是供不应求,在这里宝鼎厂家向广大消费者保证,您的爱车正在紧张有序的制作当中,规定时间内一定能够送达您的手中。
这是两位来自都北京的客户,他们的目标车型依然是市场持续受热的BD95W-9A轮式抓木机,8月16号的上午,他们乘坐高铁来到德州,而宝鼎抓木机厂家总部离高铁站也是仅仅只有一刻钟的车程,没有预约,也没有接车,两位客户在传达室的指引下进入厂区,一切忙碌的场景在秋高气爽的蓝天下显得是那么有序、壮观。
在宝鼎人员的陪同下还未参观完整个厂区,他们便来到了展览区的一台95抓木机旁边,简单的操作了一番便迅速做出了购车决定,很显然这让宝鼎陪同人员难免有些出乎意料,但是客户说出的一番话却让一切变得顺其自然,“宝鼎95抓木机,我们在北京周边市场上已经是司空见惯并相当熟悉了,这次来一是感受一下大厂家的实力,然后就是订车回家”。
简简单单的一句话,鼓舞着所有的宝鼎人,对一个历经三十多年风雨的企业来说,任何物质的褒奖都不及来自市场客户的一句鼓励,此时此刻,这种宝鼎人与95抓木机产品血浓于水的情感得到了释放,虽然宝鼎抓木机在市场上早已经是光芒四射、**如潮,但这种身临其境的自豪感、归属感、荣誉感还是显得更为真切。
宝鼎抓木机此次升级主要针对的是轮胎、桥以及尾部构造进行升级改动,目的就是提高恶劣工况下的高性能输出,众所周知,宝鼎抓木机95车型在国内市场上无论是在木材中转地区还是在山区砍伐地,都有着其它无法追赶的优势,这也是宝鼎抓木机厂家多年来专注的结晶。
说到抓木机的易损易耗件,机手先想到的便是抓具的转盘,毕竟很多操作人员都很难保证负重旋转过程中转盘的均匀受力,去年宝鼎抓木机厂家对转盘架构进行升级之后,将近一年的时间内,宝鼎95抓木机车型转盘的**率足以让**业望尘莫及,这次升级也主要是针对易损易耗件而进行。
抓木机在恶劣工况下轮胎的磨损、桥的损伤以及狭小空间尾部的磕碰现象将得到进一步改善,抓木机作为工程机械,如何将机器的性能优势完全贴合到市场实践当中,这是宝鼎厂家多年来始终为之坚持的,这也是消费者为什么一直热衷于宝鼎抓木机的重要因素。
为什么呢?先来说,宝鼎95抓木机车型并不是一个固定配置下的固定商品,它有着不同的配置和对于客户量身打造的选配因素,要说抓木机价格,只能是一个区间值,保时捷的卡宴大家都知道,这就是一个典型的例子,在选择卡宴配置的时候,大到功能设施,小到轮毂盖颜色,都是需要根据客户的喜好来进行选择的,这可谓是选配到了。
宝鼎抓木机作为抓木机领域的高性能车型同样也拥有着不同的选配因素,虽然不能像卡宴那样根据喜好而定,但是毕竟是用来投资挣钱的工具,所有配置的选择都是围绕着各地市场的特定需求和工况相匹配的,当然价格也是有一定的差异,接下来就大致讲一下其中的配置选择。
从件上来看,宝鼎95抓木机的发动机有两款可供选择,其中包括55kw玉柴配置和65kw的云内款,两款发动机是根据客户的实际需求进行选择的,动力层面云内款的由于马力较大略胜一筹,可是论复杂工况下的稳定性则是云柴款的强项,整车液压系统上有日本川崎泵阀和德国力士乐款,也都是根据发动机的性能所匹配,参数调试与性能的更大发挥也都发挥到了元件本身的上限,这也是我们所说的兼容性问题,这一点很多抓木机厂家的车型是很难做到的。
先说说南方抓木机市场,以两广地区为主的桉树为例,大范围的桉树种植势必对这种轮式抓木机产生着很大的需求量,由于地理环境的局限性也给这种车型提出了更高的要求,现如今的轮式抓木机市场,要想在激烈的做工竞争环境下谋取可观的利益,仅仅靠勤奋是难以实现的,更多的是抓木机本身稳定的质量和的性能。
作业范围也是很多南方市场环境下对轮式抓木机车型提出的高要求之一,比如说广东市场,很多崎岖的山路都是特意为轮式抓木机和运输车辆而临时修建的,坑洼不平、崎岖狭窄的作业环境,使得抓木机只能在运输车辆的尾部进行装车作业,因此其臂长和作业范围必须能够满足作业需求。
再来说说北方的轮式抓木机市场,北方市场的需求与南方相比呈现出了明显的差异化,它更注重轮式抓木机的多功能用途和多领域摄入,比如说轮式抓木机车型的土方作业、破碎工程以及旋挖钻作业的需求,而却装卸领域的使用也不再仅仅是木材装卸行业,而是像废铁、棉花、塑料等更多物料的装卸需求,如此多元化的横向发展对于某个机械种类而言都是前所未闻的,然而轮式抓木机也是实现了工程机械领域的又一次壮举。
宝鼎95抓木机车型的出现,不仅颠覆着人们对国产的歧义看法,更是颠覆着多行业装卸领域机械化时代变革的强大载体,只因不负韶华方得无数时刻,宝鼎95抓木机:不负韶华之路,永攀科技高峰。
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